Как обнаружить степень износа серии фланцевых серий глубоководной шариковой подшипник?

Фланец серия глубоковод широко используется в промышленной технике. В качестве ключевого компонента для поддержки и вращения стабильность ее работы напрямую влияет на производительность и срок службы всего оборудования. С увеличением времени обслуживания подшипник неизбежно изнашивается. Обнаружение степени износа подшипника имеет важное значение для заранее определения потенциальных сбоев, избегая времени простоя оборудования и продления срока службы.
Чтобы точно оценить степень износа серии фланцевых серий в глубоком шарике, вам сначала необходимо наблюдать появление подшипника. Визуальный осмотр - самый прямой способ. Наблюдая за тем, есть ли очевидные признаки ущерба, такие как царапины, вмятин или трещины на контактной поверхности фланца и мяча, вы можете предварительно судить о состоянии здоровья подшипника. Особенно фланцевая часть, как внешняя опорная структура подшипника, любой нерегулярный износ может влиять на стабильность подшипника.
В дополнение к визуальному осмотру, измерение инструментов также можно использовать для обнаружения изменений в геометрических измерениях подшипника. Во время долгосрочного использования подшипника внутренние и внешние кольца могут подвергаться небольшой деформации. Измерьте внутренний диаметр, внешний диаметр и толщину подшипника с точным суппортом или микрометром Vernier, чтобы проверить, существует ли очевидное отклонение. Если обнаружено, что размер находится за пределами нормального диапазона, это означает, что подшипник может быть сильно изношен.
Анализ вибрации является еще одним эффективным методом обнаружения. По мере того, как подшипник изнашивается или поврежден, аномальные вибрационные сигналы будут генерироваться во время работы. Эти вибрации могут быть обнаружены датчиками вибрации. Анализируя частоту и амплитуду вибрации, степень износа подшипника может быть точно оценена. Как правило, подшипники с тяжелым износом будут показывать большие колебания вибрации в низкочастотном диапазоне, что обеспечивает эффективную основу для диагностики неисправностей.
Мониторинг температуры также является общим методом обнаружения. В нормальных условиях работы температура серии фланцевых серий в глубоком шариковом подшипнике должна храниться в определенном диапазоне. Если обнаружено, что температура поверхности подшипника аномально высока, особенно при стабильной нагрузке, это, вероятно, связано с увеличением трения внутри подшипника, что приводит к чрезмерному износу. В это время мониторинг изменений температуры подшипника с помощью датчика температуры может своевременно обнаружить проблемы с потенциальным износом.
Инспекция смазки также может дать прочные подсказки для обнаружения износа. Регулярно проверяйте цвет, вязкость и присутствие металлических частиц в смазке. Наличие металлических частиц обычно означает, что внутри подшипника есть мусор, что также является признаком тяжелого износа.