Какой сценарий применения является наиболее подходящим для шарика Flange Series?

В качестве основного компонента в области механической передачи проектирование и адаптивность подшипников с глубокими шариками к сценариям применения напрямую связаны с производительностью оборудования и сроком службы. Среди них Фланец серия глубоковод показал значительные преимущества в конкретных промышленных сценариях из -за его уникального структурного дизайна.
1. Структурные характеристики и функциональные преимущества
Глубокие шариковые подшипники серии фланцев добавили структуру радиального фланцевого фланца на основе стандартных подшипников с глубокими шариками. Эта конструкция прорывается через ограничения установки традиционных подшипников и достигает тройных технических улучшений благодаря прямой посадке поверхности фланца и монтажной основы:
Улучшение осевого позиционирования: край фланца может эффективно противостоять осевому смещению и уменьшить 25% -40% смещения системы вала в среде вибрации;
Оптимизация точности установки: конечная поверхность фланца используется в качестве естественного эталона позиционирования, чтобы повысить точность контроля толерантности в сборе до ± 0,02 мм;
Улучшенное использование пространства: установка пространства традиционного сиденья подшипника устраняется, а осевой размер оборудования уменьшается в среднем на 15%.
2. Анализ типичных сценариев применения
Основываясь на вышеуказанных технических функциях, подшипники фланца особенно хорошо работают в следующих четырех сценариях:
1. Микро двигатели и системы сервоприводов
В микро двигателях, таких как электронные продукты 3C и медицинское оборудование, компактная конструкция подшипников фланца может эффективно справляться с высокоскоростными условиями труда выше 30 000 об / мин. Например, после того, как определенная марка Micro Stepper Motor принимает подшипники фланга 6200ZZ, осевое движение уменьшается с 0,1 мм до 0,03 мм, значение шума уменьшается на 8 дБ, а непрерывный трудовой срок продлевается до 8000 часов.
2. Механизм трансмиссии автомобильного рулевого управления
Для составной нагрузки автомобильной системы рулевого управления (осевая сила составляет 35%, радиальная сила составляет 65%), повышенная способность позиционирования подшипников фланца может стабильно выдерживать частые переключения направления. Проверка применения рулевой колонны нового энергетического транспортного средства показывает, что по сравнению с обычными подшипниками подшипники фланца снижают частоту отказа системы на 42%и могут противостоять экстремальным температурным различиям от -40 до 150 ℃.
3. Автоматизированный модуль конвейерной линии
В конвейерной поддержке роликов конвейерных каких-либо работ характеристики подшипников фланца могут адаптироваться к пыли и жирной среде. После модернизации линии производственной упаковки пищевой упаковки цикл технического обслуживания конвейерной роликовой группы с использованием подшипников фланца 625zz-F был продлен с 3 месяцев до 18 месяцев, а время простоя оборудования сократилась на 67%.
4. Smart Home Appliance Drive Блок
В оборудовании источника вибрации, таком как барабаны для стиральных машин и вентиляторы кондиционера, конструкция противогашения подшипникам фланца снижает частоту отказов, вызванную резонансом более чем на 50%. После определенной марки барабанной стиральной машины использовалась подшипники фланга 6805ZZ, амплитуда вибрации на стадии дегидратации была уменьшена с 1,2 мм до 0,5 мм, достигнув национального стандарта энергоэффективности первого уровня первого уровня.
3. Технические границы и рекомендации по выбору
Хотя фланцевые подшипники имеют очевидные преимущества, их применение по -прежнему необходимо обратить внимание на два ограничения: ① Структура фланца уменьшает емкость радиальной нагрузки примерно на 10% по сравнению со стандартным типом; ② Это не подходит для случаев, которые требуют частой осевой регулировки. Рекомендуется сосредоточиться на оценке спектра вибрации, соотношении осевой нагрузки и ограничениях пространства оборудования при выборе. Когда потребность в контроле осевого смещения выше, чем требование радиальной нагрузки, фланцевые подшипники являются оптимальным решением.