Позвоните нам
0086-574-62812860
0086-574-62811929
Радиальные шарикоподшипники марок TTBC и HMD представляют собой универсальный, стандартизированный и серийный базовый компонент. Подшипник качения представляет собой прецизионный механический компонент, который преобразует трение скольжения между ходовым валом и седлом вала в трение качения, тем самым значительно снижая потери на трение. Из-за различных условий работы различных машин существуют различные требования к грузоподъемности, конструкции и характеристикам подшипников качения. Поэтому подшипники качения требуют различных конструкций. Наиболее широко используются радиальные шарикоподшипники, которые состоят из внутренних колец, наружных колец, стальных шариков, сепараторов, консистентной смазки и уплотнений. Подшипники марок TTBC и HMD могут производиться с различными формами уплотнений: RZ, ZZ, RS, 2RS, UG, чисто открытые.
Эксплуатационные характеристики радиальных шарикоподшипников определяются некоторыми эксплуатационными параметрами и должны быть тщательно выбраны в соответствии с требованиями использования. Поэтому необходимо сосредоточить внимание на следующих элементах:
Рабочая нагрузка — размер стального шарика, характеристики и количество, толщина стенок внутреннего и наружного кольца.
Рабочая температура – материал, термообработка, смазка, уплотнительные компоненты.
Рабочая скорость – выбор параметров, смазка, сепаратор, форма уплотнения
Рабочая среда – материалы, смазки, уплотнительные формы.
Допуск посадки – радиальный зазор
Форма установки – смазка, форма уплотнения (горизонтальная или вертикальная)
Сложная форма нагрузки – чисто радиальная или осевая, обе, нестабильное воздействие.
Другие — вращение внутреннего круга или вращение внешнего круга.
Подшипники брендов TTBC и HMD имеют широкий спектр применения и широко используются в таких отраслях, как автомобили, мотоциклы, двигатели, бытовая техника, спортивное оборудование, канцелярские товары, сельскохозяйственная техника и т. д. Они экспортируются в Юго-Восточную Азию, Европу и Америку. , США и Канада, Ближний Восток и другие регионы и завоевали единодушную похвалу клиентов.
Подшипники марок TTBC и HMD имеют следующие характеристики:
1. Супер сильная несущая способность;
2. Быстрое вращение;
3. Прочный и долговечный, с длительным сроком службы;
4. Высококачественные и прецизионные подшипники;
5. Подшипники, устойчивые к высоким температурам;
6. Ультра тихий дизайн делает ваше устройство более комфортным;
7. Бренд подшипников с многолетней историей, заслуживающий доверия;
8. Подшипники имеют широкий спектр применения.
Кольца подшипников и стальные шарики марок TTBC и HMD изготовлены из GCr15, также могут использоваться различные материалы в соответствии с фактическими потребностями клиента; Сепаратор обычно изготавливается из штампованной холоднокатаной листовой стали толщиной 0,8F, также существуют пластиковые и нейлоновые сепараторы.
Точность подшипников марок TTBC и HMD разделена на пять уровней: 0, 6, 5, 4 и 2, а уровень допуска соответствует стандарту GB/T307.1-2005. Радиальный зазор разделен на пять групп согласно стандарту ISO5753: C0, C2, C3, C4 и C5..
Внутренний диаметр | (г) | 25 | |
внешний диаметр | (Д) | 42 | |
высота | (Открыть) | (Б) | 9 |
(Щит) | (Б1) | 9 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.3 | |
(Щит) | |||
Cr(N)Основной | Динамический | 7050 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 4550 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 16 |
(Масло) | 19 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | 6905 | |
(Щит) | 6905ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 30 | |
внешний диаметр | (Д) | 47 | |
высота | (Открыть) | (Б) | 9 |
(Щит) | (Б1) | 9 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.3 | |
(Щит) | |||
Cr(N)Основной | Динамический | 7250 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 5000 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 14 |
(Масло) | 17 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | 6906 | |
(Щит) | 6906ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 35 | |
внешний диаметр | (Д) | 55 | |
высота | (Открыть) | (Б) | 10 |
(Щит) | (Б1) | 10 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.6 | |
(Щит) | |||
Cr(N)Основной | Динамический | 10600 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 7250 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 12 |
(Масло) | 15 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | 6907 | |
(Щит) | 6907ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 40 | |
внешний диаметр | (Д) | 62 | |
высота | (Открыть) | (Б) | 12 |
(Щит) | (Б1) | 12 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.6 | |
(Щит) | |||
Cr(N)Основной | Динамический | 13700 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 10000 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 11 |
(Масло) | 13 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | 6908 | |
(Щит) | 6908ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 2 | |
внешний диаметр | (Д) | 5 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 6.1 |
(Щит) | (Д1) | ||
высота | (Открыть) | (Б) | 1.5 |
(Щит) | (Б1) | 2.3 | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 0.5 |
(Щит) | (Б1) | 0.6 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.08 | |
(Щит) | 0.08 | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 169 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 50 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 85 |
(Масло) | 100 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | F682 | |
(Щит) | F682ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 2 | |
внешний диаметр | (Д) | 6 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 6.2 |
(Щит) | (Д1) | ||
высота | (Открыть) | (Б) | 2 |
(Щит) | (Б1) | 2.5 | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 0.6 |
(Щит) | (Б1) | 0.6 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.1 | |
(Щит) | 0.1 | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 169 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 50 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 85 |
(Масло) | 100 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | МФ52 | |
(Щит) | MF52ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 2 | |
внешний диаметр | (Д) | 6 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 7.5 |
(Щит) | (Д1) | ||
высота | (Открыть) | (Б) | 2.3 |
(Щит) | (Б1) | 3 | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 0.6 |
(Щит) | (Б1) | 0.8 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.15 | |
(Щит) | 0.15 | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 330 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 99 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 75 |
(Масло) | 90 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | F692 | |
(Щит) | F692ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 2 | |
внешний диаметр | (Д) | 6 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 7.2 |
(Щит) | (Д1) | ||
высота | (Открыть) | (Б) | 2.5 |
(Щит) | (Б1) | - | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 0.6 |
(Щит) | (Б1) | - | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.15 | |
(Щит) | - | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 330 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 98 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 75 |
(Масло) | 90 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | МФ62 | |
(Щит) | - |
Внутренний диаметр | (г) | 2 | |
внешний диаметр | (Д) | 7 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 8.2 |
(Щит) | (Д1) | ||
высота | (Открыть) | (Б) | 2.5 |
(Щит) | (Б1) | 3 | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 0.6 |
(Щит) | (Б1) | 0.6 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.15 | |
(Щит) | 0.15 | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 385 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 127 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 63 |
(Масло) | 75 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | МФ72 | |
(Щит) | MF72ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 2 | |
внешний диаметр | (Д) | 7 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 8.5 |
(Щит) | (Д1) | ||
высота | (Открыть) | (Б) | 2.8 |
(Щит) | (Б1) | 3.5 | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 0.7 |
(Щит) | (Б1) | 0.9 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.15 | |
(Щит) | 0.15 | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 385 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 127 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 63 |
(Масло) | 75 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | М602 | |
(Щит) | M602ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 2.5 | |
внешний диаметр | (Д) | 6 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 7.1 |
(Щит) | (Д1) | ||
высота | (Открыть) | (Б) | 1.8 |
(Щит) | (Б1) | 2.6 | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 0.5 |
(Щит) | (Б1) | 0.8 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.08 | |
(Щит) | 0.08 | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 208 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 74 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 71 |
(Масло) | 80 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | F682X | |
(Щит) | F682XZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 2.5 | |
внешний диаметр | (Д) | 7 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 8.5 |
(Щит) | (Д1) | ||
высота | (Открыть) | (Б) | 2.5 |
(Щит) | (Б1) | 3.5 | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 0.7 |
(Щит) | (Б1) | 0.9 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.15 | |
(Щит) | 0.15 | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 385 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 127 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 63 |
(Масло) | 75 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | F692X | |
(Щит) | F692XZZ |
Yuyao Kangtian Bearing Co., Ltd., основанная в 1993 году, является одним из первых профессиональных производителей подшипников в районе Нинбо. Мы также осуществляем все виды высокоточной механической обработки деталей и обработку в соответствии с чертежами или образцами. Компания была удостоена награды Национального предприятия по стандартизации качества и безопасности третьего уровня, экологически чистого предприятия Нинбо, зарегистрированных товарных знаков «TTBC» и «Hemudu, HMD» (который был идентифицирован как известный бренд Нинбо).
Компания опирается на многолетний профессиональный производственный опыт и техническую базу и прошла режим ISO9001 и ISO14001 для контроля и управления качеством продукции, особенно в производстве подшипников для автомобилей и мотоциклов, нестандартных подшипников, а также при проектировании и разработке обрабатывающих деталей с ЧПУ. и другие аспекты качественных преимуществ. В настоящее время продукция экспортируется в более чем 20 стран и регионов по всему миру. В то же время мы уже давно поддерживаем и производим все виды подшипников и обрабатывающих деталей для многих всемирно известных компаний и поддерживаем хорошие отношения сотрудничества на протяжении многих лет.
Правильная смазка - это не просто задача по обслуживанию; Это фундаментальное требование для производительности и долговечно...
Посмотреть большеВыбор соответствующего подшипника является критическим решением в механическом дизайне, непосредственно влияя на производительн...
Посмотреть большеПравильная установка имеет решающее значение для максимизации производительности, срока службы и надежности любой вращающейся с...
Посмотреть большеПодшипники глубоких шариков (DGBBS) представляют собой один из наиболее широко используемых типов подшипников в разных отраслях...
Посмотреть больше