Позвоните нам
0086-574-62812860
0086-574-62811929
Радиальные шарикоподшипники марок TTBC и HMD представляют собой универсальный, стандартизированный и серийный базовый компонент. Подшипник качения представляет собой прецизионный механический компонент, который преобразует трение скольжения между ходовым валом и седлом вала в трение качения, тем самым значительно снижая потери на трение. Из-за различных условий работы различных машин существуют различные требования к грузоподъемности, конструкции и характеристикам подшипников качения. Поэтому подшипники качения требуют различных конструкций. Наиболее широко используются радиальные шарикоподшипники, которые состоят из внутренних колец, наружных колец, стальных шариков, сепараторов, консистентной смазки и уплотнений. Подшипники марок TTBC и HMD могут производиться с различными формами уплотнений: RZ, ZZ, RS, 2RS, UG, чисто открытые.
Эксплуатационные характеристики радиальных шарикоподшипников определяются некоторыми эксплуатационными параметрами и должны быть тщательно выбраны в соответствии с требованиями использования. Поэтому необходимо сосредоточить внимание на следующих элементах:
Рабочая нагрузка — размер стального шарика, характеристики и количество, толщина стенок внутреннего и наружного кольца.
Рабочая температура – материал, термообработка, смазка, уплотнительные компоненты.
Рабочая скорость – выбор параметров, смазка, сепаратор, форма уплотнения
Рабочая среда – материалы, смазки, уплотнительные формы.
Допуск посадки – радиальный зазор
Форма установки – смазка, форма уплотнения (горизонтальная или вертикальная)
Сложная форма нагрузки – чисто радиальная или осевая, обе, нестабильное воздействие.
Другие — вращение внутреннего круга или вращение внешнего круга.
Подшипники брендов TTBC и HMD имеют широкий спектр применения и широко используются в таких отраслях, как автомобили, мотоциклы, двигатели, бытовая техника, спортивное оборудование, канцелярские товары, сельскохозяйственная техника и т. д. Они экспортируются в Юго-Восточную Азию, Европу и Америку. , США и Канада, Ближний Восток и другие регионы и завоевали единодушную похвалу клиентов.
Подшипники марок TTBC и HMD имеют следующие характеристики:
1. Супер сильная несущая способность;
2. Быстрое вращение;
3. Прочный и долговечный, с длительным сроком службы;
4. Высококачественные и прецизионные подшипники;
5. Подшипники, устойчивые к высоким температурам;
6. Ультра тихий дизайн делает ваше устройство более комфортным;
7. Бренд подшипников с многолетней историей, заслуживающий доверия;
8. Подшипники имеют широкий спектр применения.
Кольца подшипников и стальные шарики марок TTBC и HMD изготовлены из GCr15, также могут использоваться различные материалы в соответствии с фактическими потребностями клиента; Сепаратор обычно изготавливается из штампованной холоднокатаной листовой стали толщиной 0,8F, также существуют пластиковые и нейлоновые сепараторы.
Точность подшипников марок TTBC и HMD разделена на пять уровней: 0, 6, 5, 4 и 2, а уровень допуска соответствует стандарту GB/T307.1-2005. Радиальный зазор разделен на пять групп согласно стандарту ISO5753: C0, C2, C3, C4 и C5..
Внутренний диаметр | (г) | 5 | |
внешний диаметр | (Д) | 16 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 18 |
(Щит) | (Д1) | ||
высота | (Открыть) | (Б) | 5 |
(Щит) | (Б1) | 5 | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 1 |
(Щит) | (Б1) | 1 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.3 | |
(Щит) | 0.3 | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 1730 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 670 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 36 |
(Масло) | 43 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | Ф625 | |
(Щит) | F625ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 5 | |
внешний диаметр | (Д) | 19 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 22 |
(Щит) | (Д1) | ||
высота | (Открыть) | (Б) | 6 |
(Щит) | (Б1) | 6 | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 1.5 |
(Щит) | (Б1) | 1.5 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.3 | |
(Щит) | 0.3 | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 2340 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 885 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 32 |
(Масло) | 40 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | Ф635 | |
(Щит) | F635ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 6 | |
внешний диаметр | (Д) | 10 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 11.2 |
(Щит) | (Д1) | ||
высота | (Открыть) | (Б) | 2.5 |
(Щит) | (Б1) | 3 | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 0.6 |
(Щит) | (Б1) | 0.6 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.15 | |
(Щит) | 0.1 | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 495 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 218 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 45 |
(Масло) | 53 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | МФ106 | |
(Щит) | MF106ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 6 | |
внешний диаметр | (Д) | 12 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 13.2 |
(Щит) | (Д1) | 13.6 | |
высота | (Открыть) | (Б) | 3 |
(Щит) | (Б1) | 4 | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 0.6 |
(Щит) | (Б1) | 0.8 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.2 | |
(Щит) | 0.15 | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 715 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 298 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 43 |
(Масло) | 50 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | МФ126 | |
(Щит) | MF126ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 6 | |
внешний диаметр | (Д) | 13 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 15 |
(Щит) | (Д1) | ||
высота | (Открыть) | (Б) | 3.5 |
(Щит) | (Б1) | 5 | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 1 |
(Щит) | (Б1) | 1.1 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.15 | |
(Щит) | 0.15 | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 1080 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 440 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 40 |
(Масло) | 50 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | F686 | |
(Щит) | F686ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 6 | |
внешний диаметр | (Д) | 15 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 17 |
(Щит) | (Д1) | ||
высота | (Открыть) | (Б) | 5 |
(Щит) | (Б1) | 5 | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 1.2 |
(Щит) | (Б1) | 1.2 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.2 | |
(Щит) | 0.2 | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 1730 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 670 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 40 |
(Масло) | 45 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | F696 | |
(Щит) | F696ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 6 | |
внешний диаметр | (Д) | 17 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 19 |
(Щит) | (Д1) | ||
высота | (Открыть) | (Б) | 6 |
(Щит) | (Б1) | 6 | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 1.2 |
(Щит) | (Б1) | 1.2 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.3 | |
(Щит) | 0.3 | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 2260 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 835 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 38 |
(Масло) | 45 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | F606 | |
(Щит) | F606ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 6 | |
внешний диаметр | (Д) | 19 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 22 |
(Щит) | (Д1) | ||
высота | (Открыть) | (Б) | 6 |
(Щит) | (Б1) | 6 | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 1.5 |
(Щит) | (Б1) | 1.5 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.3 | |
(Щит) | 0.3 | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 2340 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 885 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 32 |
(Масло) | 40 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | F626 | |
(Щит) | F626ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 7 | |
внешний диаметр | (Д) | 11 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 12.2 |
(Щит) | (Д1) | ||
высота | (Открыть) | (Б) | 2.5 |
(Щит) | (Б1) | 3 | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 0.6 |
(Щит) | (Б1) | 0.6 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.15 | |
(Щит) | 0.1 | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 455 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 201 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 43 |
(Масло) | 50 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | МФ117 | |
(Щит) | MF117ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 7 | |
внешний диаметр | (Д) | 13 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 14.2 |
(Щит) | (Д1) | 14.6 | |
высота | (Открыть) | (Б) | 3 |
(Щит) | (Б1) | 4 | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 0.6 |
(Щит) | (Б1) | 0.8 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.2 | |
(Щит) | 0.15 | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 540 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 276 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 40 |
(Масло) | 48 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | МФ137 | |
(Щит) | MF137ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 7 | |
внешний диаметр | (Д) | 4 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 16 |
(Щит) | (Д1) | ||
высота | (Открыть) | (Б) | 3.5 |
(Щит) | (Б1) | 5 | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 1 |
(Щит) | (Б1) | 1.1 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.15 | |
(Щит) | 0.15 | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 1170 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 510 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 40 |
(Масло) | 50 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | F687 | |
(Щит) | F687ZZ |
Внутренний диаметр | (г) | 7 | |
внешний диаметр | (Д) | 17 | |
Внешний диаметр фланца | (Открыть) | (Д) | 19 |
(Щит) | (Д1) | ||
высота | (Открыть) | (Б) | 5 |
(Щит) | (Б1) | 5 | |
Ширина фланца | (Открыть) | (Б) | 1.2 |
(Щит) | (Б1) | 1.2 | |
Фаска (р) | (Открыть) | 0.3 | |
(Щит) | 0.3 | ||
Cr(N)Основной | Динамический | 1610 | |
Кор(N)Базовый | Статический | 715 | |
Ограничение скорости | (Смазка) | *1000 об/мин | 36 |
(Масло) | 43 | ||
(Ссылка) | (Открыть) | F697 | |
(Щит) | F697ZZ |
Yuyao Kangtian Bearing Co., Ltd., основанная в 1993 году, является одним из первых профессиональных производителей подшипников в районе Нинбо. Мы также осуществляем все виды высокоточной механической обработки деталей и обработку в соответствии с чертежами или образцами. Компания была удостоена награды Национального предприятия по стандартизации качества и безопасности третьего уровня, экологически чистого предприятия Нинбо, зарегистрированных товарных знаков «TTBC» и «Hemudu, HMD» (который был идентифицирован как известный бренд Нинбо).
Компания опирается на многолетний профессиональный производственный опыт и техническую базу и прошла режим ISO9001 и ISO14001 для контроля и управления качеством продукции, особенно в производстве подшипников для автомобилей и мотоциклов, нестандартных подшипников, а также при проектировании и разработке обрабатывающих деталей с ЧПУ. и другие аспекты качественных преимуществ. В настоящее время продукция экспортируется в более чем 20 стран и регионов по всему миру. В то же время мы уже давно поддерживаем и производим все виды подшипников и обрабатывающих деталей для многих всемирно известных компаний и поддерживаем хорошие отношения сотрудничества на протяжении многих лет.
Правильная смазка - это не просто задача по обслуживанию; Это фундаментальное требование для производительности и долговечно...
Посмотреть большеВыбор соответствующего подшипника является критическим решением в механическом дизайне, непосредственно влияя на производительн...
Посмотреть большеПравильная установка имеет решающее значение для максимизации производительности, срока службы и надежности любой вращающейся с...
Посмотреть большеПодшипники глубоких шариков (DGBBS) представляют собой один из наиболее широко используемых типов подшипников в разных отраслях...
Посмотреть больше